聊城信息港

当前位置: 首页 >旅游

江苏首套变电站智能试验系统投用2019iyiou

来源: 作者: 2019-05-14 19:52:08

江苏首套变电站智能试验系统投用

21日,省电力公司自主研制的全球首套变电站智能试验系统在500千伏吴江变电站正式投用。该系统研制历时近一年,由变压器智能试验车和线路间隔智能试验车组成,实现了试验系统一次性接线、试验回路自我诊断、试验流程程序化操作、试验结果智能化分析,工作效率较传统方式提高3~4倍,工作强度减少70%以上。

据悉,电气试验是提高设备可靠性,确保电安全运行的关键技术。近年来,电气试验从传统的预防性试验不断朝着状态检修、监测方向发展,但是,电气试验设备仍然存在着集成度低、设备功能单一的缺陷,试验过程中需不停的进行设备更换、接线变更,现场工作效率低,安全风险极大。如何减少试验设备和接线的更换,成为制约电气试验发展的瓶颈。

我们就是要做解决电生产疑难杂症的攻坚者,啃这块 硬骨头 ! 面对这一难题,江苏省电力公司电科院专业人员暗暗下了挑起了这付重担的决心。2012年7月,电科院组织核心专业力量,经过4个多月的广泛调研和深入研究,终于研发出国际首套适用于现场作业的智能试验系统,能够有效的进行数据调用,确保现场作业的快速安全开展。2012年12月7日,这套智能试验系统首次在电科院220千伏实训基地试投用。针对试用中存在的问题和缺陷,电科院精益求精,历经150多天的认真探索、改进完善,5月16日,该系统在500千伏吴江变电站成功投用。

据悉,该变电站智能试验系统由变压器智能试验车和线路间隔智能试验车组成。电科院针对变压器、线路间隔设备特点,创新研制了一批智能高压试验装备,实现了试验系统一次性接线、试验回路自我诊断、试验流程程序化操作、试验结果智能化分析,实现了高压试验传统作业方式向智能化、自动化转变,工作效率较传统方式提高3~4倍,工作强度减少70%以上。变压器智能试验车试验接线从传统的189根.次减少到24根.次;500千伏变压器试验时间由一天半缩短至半天,试验人员从8人减少到4人;线路间隔智能试验车可一次性完成线路间隔三相断路器、隔离刀闸等设备的试验接线和高压试验,试验设备数量和接线大幅减少,试验时间从8小时缩短至3小时,试验人员从6人减少到3人。(黄 伟)

2018年台湾生活服务企业
2017年烟台零售战略投资企业
2016年南宁社区B轮企业

相关推荐